lunes, 29 de febrero de 2016

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Conozca el Honda Civic de 5 puertas que será presentado en el Salón de Ginebra




Otro de los modelos que debutará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra (del 3 al 13 de marzo) es la nueva generación del Honda Civic. No obstante, desde la marca japonesa aclararon que se trata de un prototipo del 5 puertas, del que solo se va a exponer el diseño exterior.

Aquellos que quieran ver el concept car completo deberán esperar hasta octubre, cuando Honda lo presente en el Salón de París.



El nuevo Honda Civic será fabricado en la planta británica de Swindon. Se estima que será lanzado mundialmente a comienzos de 2017.

Si bien la marca no adelantó detalles técnicos ni de equipamiento, hay que tener en cuenta que meses atrás había anunciado unanueva generación de motores turbo nafteros de inyección directa, que se confirmó serán incorporados al nuevo Civic.
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El concepto del nuevo Hyundai Carlino


El Hyundai Carlino, desarrollado en el Centro de Diseño de la firma en Namyang (Corea del Sur), es un concept que representa la visión de la compañía sobre el futuro de la movilidad urbana y cuenta con una longitud de menos de cuatro metros.
La imagen exterior del vehículo destaca por contar con una rejilla delantera en tres dimensiones, mientras que las llantas tienen un diseño que ayuda a mejorar el rendimiento y el manejo en todos los terrenos.
Hyundai apuntó que este vehículo multifuncional dispone de una gran flexibilidad interior y de la plataforma 'plug and play', con unidades de audio, de vídeo y de navegación intercambiables y también con cámara de visión trasera inalámbrica.

jueves, 17 de diciembre de 2015

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Volkswagen AG lanzó teaser del vehículo que planea revelar en el 2016 Consumer Electronics Show en Las Vegas.




"El fabricante de automóviles alemán está planeando una gran presencia tanto en el Consumer Electronics Show y el North American International Auto Show".

Volkswagen AG ha lanzado un teaser de un concepto de coche eléctrico que dará a conocer el próximo mes en la feria CES 2016 en Las Vegas, que "marca el comienzo de una nueva era de la movilidad eléctrica asequible a larga distancia."

Varios medios de comunicación están afirmando que el coche será el tan esperado Microbus eléctrica, que se inspira en el autobús icónico que ganó popularidad en la década de 1960. La imagen sumario parece mostrar un coche grande con un frontal-van similares.

Según Autocar, el concepto de que VW presentará en el CES será un cierre vista previa de la versión de producción de un microbús eléctrico y será construido en la planta de la automotriz en Puebla, México, a partir de 2017.




De ser cierto, el microbús eléctrico podría ser el primer monovolumen eléctrico o híbrido lanzado al mercado por un fabricante de automóviles en los últimos años. Fiat Chrysler Automóviles CEO Sergio Marchionne también ha dicho Chrysler pronto introducirá un monovolumen híbrido.

El fabricante de automóviles alemán está planeando una gran presencia tanto en el Consumer Electronics Show en Las Vegas y en el North American International Auto Show, incluso mientras lucha para hacer frente a un escándalo de pruebas de emisiones que ha sacudido la confianza del consumidor en el fabricante de automóviles.

Herbert Diess, presidente de la marca Volkswagen, pronunciará un discurso de apertura 05 de enero, la noche antes del evento que se centrará en los últimos avances en movilidad eléctrica del automóvil, así como la próxima generación de conectividad.

El fabricante de automóviles también tiene una rueda de prensa programada para el 11 de enero en el North American International Auto Show en Detroit y ha dicho que su nuevo CEO, Matthias Mueller, estará presente en la feria.



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Toyota mantiene planes de producción por encima de 10 millones para el 2016




Toyota Motor Corporation tiene la intención de aumentar la producción de automóviles en todo el mundo para el 2016 y que lo mantenga por encima de la marca de 10 millones. Toyota planea producir 10.196 millones de unidades en todo el mundo en el calendario de 2016, dijo la compañía en un comunicado.
Esta meta de producción representa un incremento del 1% con respecto a la producción estimada de la compañía en el calendario para el año 2015. La compañía está de acuerdo con una estimación anterior, y sitúa el número de fin de año se espera para el 2015 a 10.125 millones de unidades. 



El Grupo Volkswagen estaba a punto de superar a Toyota este año, pero mostraron debilidades repentinos en la recta final. Se espera que GM para terminar el año en el lugar 3 en la lista de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo.
En una señal de que la producción mundial de automóviles puede haber alcanzado su punto máximo, los tres gigantes mundiales reportaron disminuciones ligeras durante todo el año. El pronóstico para 2016 es reservado. Presidente de Hyundai Motor Group, Chung Mong-koo, dijo a Reuters el martes que "las perspectivas para el mercado de autos del año que viene no es brillante." Renault y CEO de Nissan, Carlos Ghosn, el mercado global podría crecer alrededor de un 2% el año que viene, y es conocido por objetivos a veces agresivos.



viernes, 11 de diciembre de 2015

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Concepto Nissan IDS: rival asequible de Japón para el Tesla Model S



Tokio, Japón. Coches Autónomas son el último tema de moda en la industria del automóvil. Nissan, que está mostrando sus propios avances en la tecnología con el concepto de IDS, es una de las grandes estrellas de esta semana en Tokyo Motor Show.
Drásticamente de estilo hatchback de cuatro plazas, el Concepto IDS se burla de la próxima década de progreso, con la tecnología que con el tiempo se verá confiarnos un coche con más de aparcamiento justo simple o control de crucero.


El IDS también puede funcionar como un vehículo normal, pero viene con una red de seguridad útil, ya que puede controlar el progreso y sus alrededores. Esto significa que es capaz de toma de posesión y hacer maniobras de emergencia deben ser incapacitado al conductor.
Flick un interruptor, sin embargo, y el Nissan mueve en un modo pilotado. Toma el control de conducción y altera su configuración de cabina, como si quisiera que preparar para el relax.
El volante se mueve de nuevo en el panel de instrumentos, y una pantalla plana para el entretenimiento se extiende hacia fuera de él. Los asientos pueden girar para enfrentarse entre sí, por lo que es más fácil para los ocupantes tengan una conversación.
Lo más intrigante tal vez, es que el IDS lleva la tendencia para los coches autónomos que no sólo nos llevan de A a B, sino también imita el estilo de conducción de sus propietarios.
Esto significa que el IDS esquina, acelerar y frenar, como si estuviera conduciendo él. Se mezcla el "carácter" con docenas de entradas sobre su entorno y una conversación constante con otros vehículos conectados a su alrededor.
Nissan está prometiendo que los primeros elementos de este conjunto de tecnología, apodada 'Intelligent Drive,' van a aparecer en los coches durante los próximos 12 meses. El coche incluirá la capacidad de seguir las líneas y navegar por el tráfico pesado, que permite al conductor para evitar las situaciones de estrés.



Este nivel inicial de la tecnología no es única; de hecho, es un claro paso detrás del sistema de piloto automático actualmente en versión beta pública en el Tesla Model S. Pero la determinación de Nissan para extenderla a incorporar líneas de productos se democratizar la tecnología de una manera que la creación de Elon Musk no puede - ofreciendo en vehículos que cuestan una fracción del precio que el modelo S '.


Dentro del Tesla Model S
Suponiendo que sería un poco más caro que el Nissan Leaf existente, el precio de venta recomendado podría ser alrededor de $ 40.000.
En todo caso, la influencia más inmediata del IDS 'puede no haber terminado la forma de conducir, pero en el sentido de estilo y tecnológica de la próxima corriente coche eléctrico de Nissan.
Si los rumores en torno a las salas de Tokyo Big Sight son que se cree, la mancha de estética va a ser transferido a la próxima generación de la hoja, con vencimiento en 2017.
Más allá de eso, la mezcla de los IDS 'del estilo de baja altura (para un área más pequeña frontal y menor resistencia al viento), la construcción ligera y una batería de 60kWh le permite conducir distancias más largas. Estos avances podrían traer beneficios tangibles del mundo real para los consumidores mucho antes de 2020.
La siguiente hoja EV obtendrá el IDS & # 39;  Perfil, pero no su disposición de puerta radical.



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