De a poco, se van conociendo más detalles de las tres pick-ups que la alianza Renault-Nissan-Daimler fabricarán a partir de 2017 en Santa Isabel, Córdoba.
Las características técnicas de la Nissan NP300 Frontier serán las mismas del modelo que este verano llegará importado de México (ver nota). Y Autoblog ya confirmó que la pick-up de Mercedes-Benz llevará en exclusiva un V6 3.0 turbodiesel de 258 cv (ver nota).
Las características técnicas de la Nissan NP300 Frontier serán las mismas del modelo que este verano llegará importado de México (ver nota). Y Autoblog ya confirmó que la pick-up de Mercedes-Benz llevará en exclusiva un V6 3.0 turbodiesel de 258 cv (ver nota).
Ahora trascendió la mecánica que distinguirá al modelo de Renault: la Alaskan (ver fotos del concept-truck).
Llevará una mecánica inédita para el segmento de las pick-ups medianas: un pequeño 1.6 bi-turbodiesel con 160 caballos de potencia y 390 Nm de torque. Será el impulsor de menor cilindrada de su segmento y promete ofrecer consumos muy bajos.
Este motor no fue desarrollado para la Alaskan. En Europa ya lo utiliza el furgón Master.
Es posible que Renault comparta este impulsor con algunas de las otras pick-ups que se produzcan en Santa Isabel, pero representará el aporte tecnológico del Rombo –una marca sin mayor experiencia en el segmento- a este proyecto.
